Trouvé à l'intérieur – Page 185A possible future modernization of this arm may be to deploy a range - enhanced " ASMP Plus ” ( 500 km vs. 300 km ) . About half of the Super Etendards are deployed on the Charles de Gaulle , France's only operational aircraft carrier ... Le groupe de bombardement 2/19, créé le 1er avril 1937, trouve ses origines dans les escadrilles de la Grande Guerre SAL 28 « Eléphant » et SPA 79 « Loup ». A cette occasion, les appareils, surnommés “Flogger” par l’OTAN, sont accompagnés d’un Tupolev 124, et d’un Antonov 12. Le budget de la Défense n’est pas le problème. Ce que ressent un pilote de l’aéronavale? Si vous voulez tomber dans le même piège, oui l’Inde est le partenaire idéal. Mais on en achètera toujours moins cher que si on fait en solo. Heureusement il a une bonne capacité d’évolution. Ce qui est sûr, c’est que la trahison a servi de marchandage, en premier lieu celle de leur image qu’on a pourrie quasi un mois. Trapezoidal wings •In trapezoidal wings, the leading edge sweeps back but the trailing edge sweeps forward. Aussi, au regard des évolutions technologiques, notamment en matière de d’interdiction et de déni d’accès [A2/AD], le developpement d’un standard F5 du Rafale sera primordial. A noter également que les perfs des derniers appareils chinois et russes sont très mal connues et qu’on ne sait pas vraiment ce qu’ils font au juste. « A mes yeux, ce serait en tout cas préférable que de poursuivre une stratégie mortifère sur le SCAF qui avance à un train de sénateur, sur la base de mauvais compromis (les besoins étant divergents entre l’Allemagne et la France…), et qui arrivera beaucoup trop tard (s’il arrive un jour…). lapin. Dassault-aviation-acquiert-les-activites-de-maintenance-d-avions-d-affaires-en-europe-de-tag-aviation. Cela sauverait la capacité de production de Dassault. La Principauté d’Andorre se tient à carreau à notre égard. Le Scaf était un biais qu’il leur fallait jouer pour entamer la prédominance technologique française en aéronautique militaire , après en avoir fait de même dans le civil avec Airbus . @ Slasher Je vous avais parlé de la théorie du miroir. Mieux !!! Enfin, il conclut : « Le choix du gouvernement s’est porté sur le Rafale pour doter à terme aussi bien l’armée de l’air que la marine nationale. Eventually, the Rafale was placed in production to begin replacing outdated Mirage 2000s, F1s, Jaguars, and Super Etendards. Si les décisions sont motivées par l’europeisme, il faut regarder jusqu’au bout, pas juste par le petit bout de la lorgnette. – Cependant, la confrontation entre le Rafale Marine de Dassault et la Chiron Sport est une première … H. S. : si ce n’est  » l’industrie militaire française  » . (Toujours relire les commentaires précédents, et « revenir aux définitions! 329 . A.m.h.a : un point délicat est qu’une telle arme n’est rien si elle n’est pas à « longue portée » (donc les muns évoquées sont sans doute trop juste en portée) et surtout sans appareils ou drones capables de guerre électronique notamment brouillage offensif (ex. De façon sérieuse, Dassault n’a pas de plan B. C’était une tentative de vendre un programme SCAF en solo en annonçant sans garantie que des partenaires suivraient, pour s’apercevoir plusieurs années après que ce ne serait pas le cas. Sa flotte se compose à l’époque de Junkers allemands, Nord, Seafire ou Wellington. Le Rafale a été décidé en 88 pour faire du tout en un , remplacer Jaguar , Super etendard , mirage donc c est pas pour l’internationale. @PK : moi aussi agréablement surpris par cette concordance des temps sur imparfaits (indicatif puis subjonctif) qu’on apprenait en cours de latin en 5ème, jadis. Mis en sommeil en août 2005, il est été réactivé sous le nom 3/30 “Lorraine” en octobre 2010 sur la Base aérienne 104 Al Dhafra aux Émirats arabes unis pour voler sur Rafale et sur Mirage 2000-5, puis uniquement sur Rafale depuis mars 2011. C’est ce que nous achètent les clients qui veulent « dissuader » leurs compétiteurs (genre Inde vs Pakistan ou Chine)…. Je ne parle pas du Rafale F3R mais du Rafale quelle que soit sa version. Son histoire remonte à 1911 sur l’aérodrome de Fréjus Saint-Raphaël, peu avant la parution du décret formalisant l’existence de l’aviation navale. » Ou ais je écris ça? Trouvé à l'intérieur – Page 3639 U.S. Navy Super Etendard pilot aboard Foch Arresting gear officer , Charles de Gaulle Instructor , French Naval Academy ... 40,000 tons and accommodates 40 aircraft , including the new Rafale fighter and U.S. - built E - 2C Hawkeye . @Starbuck Si les Allemands préfèrent que notre PA2 s’appelle « Graf von Zeppelin II », ils n’ont qu’à aligner les Euro que leur BCE fabrique à tour de bras pour alimenter les dettes des pays européens via les banques privées… CQFD ! super etendard vs rafale 18 Aug super etendard vs rafale. C’était une blague? En mars 1943, ils sont fin prêts. Pas besoin de développer un nouvel avion de A à Z donc moins de pépettes à sortir et on en préserve pour le reste. 798 . Elle totalise pendant cette période 60000 heures de vol, 8500 appontages et 3500 catapultages. Punaise… C’est ces technologies qui coûtent cher. Radar: la première version du Super-Etendard est dotée du radar Agave. » Avant surcoûts autour de 100 milliards de développement. Je vous rappelle à tout hasard que développer et industrialiser un programme comme le SCAF, ce n’est pas gratuit. Créée en 1948, la Flottille 12F volera sur 4 types d’appareils avant de passer sur Rafale. La vrai question est peut on remplacer à budget constant et les Mirage 2000 et les Rafale F2 à F3R avant 2040. Commentaire irréaliste et déonnecté ! @ Desty « Avant surcoûts autour de 100 milliards de développement. – Exactement. Apparemment, la France fait partie des 6 nations qui ont signé les accords Artemis pour une force spatiale commune sous l’égide de l’OTAN et des USA. 24h avant la rencontre de Macron avec Biden ! Sinon on pourrit aussi transformer les Super Etendard pour en faire des plateformes pour tester un réacteur à la foir ! Hélas, les allemands mettent encore des bâtons dans les roues. Pouvez vous me dire à titre de comparaison combien de Caracal franco-français sont chez le constructeur ? Mais encore plus fort pour arriver à comparer avec un de vos avions qui n’existe qu’à l’état de projet et dont nous ne connaissons qu’une « vue d’artiste » sur papier glacé de catalogue! Et du coup, vous résumez toute l’industrie allemande a ces deux problèmes… Désolé de vous dire cela, mais c’est pitoyable. Alors si je ne me trompe pas de trop: . @NRJ Rafale Papers 1/2: Mediapart vs Dassault. – ... Quand j'ai appris ma mutation du Super Etendard au Rafale Marine, mon premier réflexe a été de venir relire tout le site ... Cela donne une idée de sa qualité ! D’août 1951 à juin 1952, elle effectue une campagne en Indochine à bord de l’Arromanches (deux citations TOE) avec ses F6F5 Hellcat américains. L’escadron de chasse (EC) 1/7 « Provence » fut formé en novembre 1951, à Bizerte, en Tunisie, en même temps que la 7ème Escadre de Chasse. Elle participe aux opérations en Algérie en 1958 et 1959 sur Aquilon, puis achève sa transformation en 1963 sur les nouveaux, Elle effectue les premiers appontages sur le porte-avions, À partir du 27 novembre 1995, la flottille 11F bascule sur, La flottille 11F accueillera progressivement des, La seule unité française à porter le nom de “régiment”. Et encore, la chine on n’en parle même pas, et la truquie on n’imagine pas! Oui, bien sûr. cordialement…, SAuf que les capacités de développement avionique, système de combat, optronique et autres des Indiens ne sont pas comparables à ceux des Allemands … ». Il deviendra 01/004 en 2015 avec la renaissance des Escadres. Since its procurement, the Rafale has proven its worth in combat over Afghanistan, Libya and now, Mali. De grâce,si c’est pour nous sortir ce genre de commentaire,je vous suggère de quitter notre doux pays et de vous installer chez nos « amis » US….. Cela permettra en même temps d’améliorer le taux moyen d’intelligence dans les deux pays. Car il n’y a pas de loi plus dure que celle de la gravité. A partir de. Ne soyez pas de mauvaise foi, G78 ! Que vous soyez sujet aux propagandes us… c’est une chose, mais ce n’est pas ma question qui est con, mais bien votre réponse… qui n’est qu’une absence de réponse…!!! C’est le cahier des charges qui était mauvais et non le produit qui y répondait). En effet, j’avais oublié la description faite par @Fralipolipi du Standard F4 avec ses leurres EM « actifs » dans les commentaires du billet de M. Laurent Lagneau de juin 2019: 3G: apparition du moteur à réaction années 50 On n’a évidemment pas les moyens de se payer seul le développement et la production d’un avion de combat et des systèmes qui le composent. » Ben tien c’est gratuit bien sûr! @ NRJ un SCAF Franco-Allemand signifierait la sortie des Espagnols. Trouvé à l'intérieur2 E-2C Hawkeye 8 Rafale M 6 Super Étendard 4 Tigre HAP 20 Gazelle 2 Atlantique 2 5 Rafale B/C 1 Harfang UAV 8 Mirage 2000D 6 Mirage 2000N France, COnt. 2 Mirage F1CT 2 Mirage F1CR 8 Rafale B/C 3 Mirage 2000-5 1 E-3F AWACS 1 C-160G 6 ... – Le Super Etendard ? L’Escadron évolue sur Mirage 2000 depuis 1989 et assure la transformation des pilotes sur Mirage 2000. Tout comme Nexter avec le MGCS à une avance technologique assez conséquente sur toute la concurrence, car ne vous laissez pas embarquer par l’insultant @NRJ, l’actuel Leclerc qui pourtant baigne dans le même jus depuis sa sortie, tire la bourre à son soit-disant concurrent qui en est à sa septième évolution… @HMX Ca marche plus ou moins selon les angles en un contre un mais aujourd’hui avec le partage d’informations entre plateformes il faudrait pouvoir annuler ces ondes sous plusieurs angles en temps réel avec des angles qui changent, des conditions électro-magnétiques qui changent bref c’est pas de la tarte et ça doit plus être aussi efficace contre des escadrons qui volent en formations dispersées… L’émetteur et le récepteur n’étant pas du tout au même endroit…, Sans oublier le shaping de la mort qui citrouille le récepteur. Faut arrêter d’être aveugle juste une seconde. Tout ce que je dis est que les technos futures seront très coûteuses, que celles-ci équipent le SCAF ou le Rafale Fx. Les drones larguables seront certainement conçus pour la première passe. « Pourquoi ? « Si on fait le SCAF c’est justement qu’on ne peut plus faire évoluer le Rafale. Comme les allemands le demandent pour le reste d’ailleurs. C’était l’un des investissements capacitaires majeurs que le ministère de la Défense prévoyait de concrétiser en 2021. Les allemands viennent tout juste de comprendre ce truc qui limite sérieusement le marché potentiel . @ Thierry Je verrai bien la Russie, la Turquie ou l’Australie, pour changer de l’outre-rhin…. Le GB43 regroupe aujourd’hui toutes les unités navigantes déployées sur la BAP, mais également tous ceux qui apportent une contribution indispensable à l’activité opérationnelle aérienne tels que les spécialistes du renseignement, les mécaniciens avions ou les armuriers. C’est sur le porte-aéronefs Foudre que décolle pour la première fois un avion du type René Caudron, puis s’effectue le premier catapultage en octobre 1920. Trois interventions passionnantes, axées sur les thèmes suivants : Vous ignorez le pourquoi des “callsign” (indicatifs) des trois flottilles Rafale de l’aéronavale? En juin 1940, un premier noyau des Forces aériennes françaises libres en Égypte est créé sous l’impulsion d’aviateurs refusant de se résigner à l’armistice. Penser aussi aux leurres tractés pour les Rafale indiens… @EBM Donc prendre des exemples débiles pour démontrer une fausse proposition est juste absurde. Le prix à payer pour les USA pour la surprise stratégique Aukus permet d’avertir notre voisin qu’une trahison se paye au maximum que c’est possible dans la limite de nos intérêts. . @magnum Heu il vous dis un truc très juste: le SCAF commencé en 2022 risque fort d’être périmé en 2040. Je pense que la seule chose que l’on puisse dire c’est que ça fonctionne, pour plus de détails, « ils » seraient obligés de t’éliminer après toute révélation. North vs South vous confronte à une situation de type coréenne opposant 2 pays fictifs. Ben… non… pas plus clair. Malgré cela il semble que vous puissiez affirmer que le M88 est sans conteste meilleur que l’EJ2000. Escadrilles : N 124 “Tête de Sioux” – SPA 167 “Cigognes” – SPA 81 “Lévrier” – SPA 96 “Gaulois”. La mise en œuvre de l’Etendard IV M ne s’est pas révélée simple. Sinon vous proposez quoi pour le SCAF ? La question est posée…. @Dominik Dassault ne dit pas autre chose lorsqu’ils sortent le standard F4-1 ou F4-2, en temps et en heure et parle déjà du F5 ou MLU qui tourne sur leurs machines, ou Thalès qui travaille depuis plusieurs années sur un nouveau radar, ou Safran qui dit depuis longtemps que le M88 peut pousser à 9 tonnes dans sa version actuelle, et plus dans sa version rallongée d’un 3 eme étage qui tourne aussi sur leurs machines. À l’issue de la seconde guerre mondiale, le groupe, alors basé à Mengen depuis septembre 1945, est dissous en avril 1946. On pourra alors le présenter comme une solution intérimaire pendant 20 ans en attendant le NGF. C’est pour cette raison qu’avant envisager de tout faire reposer sur une technologie il faut hybrider. Source. https://korii.slate.fr/tech/bye-bye-f-22-meilleur-avion-chasse-monde-retraite-anticipee-ngad-chine-j-20, Enfin, comme les artistes, certains oiseaux font plusieurs adieux: Pouvez-vous définir, ou du moins expliquer, ce que vous entendez par « 6G » et « 4G » ? @Dominick Quel intérêt de remplacer ce qui serait le meilleur appareil au monde pour les 200 prochaines années ? He has already written several books of fame (Wings of the CIA, the B-52s, Sepecat Jaguar), and is now entitled, in this new series, with the 1960-1980 period. » il y a 13 ans. « Si on ne suit pas les évolutions technologiques, on se condamne à l’obsolescence et donc à terme à acheter américain. Si on fait le SCAF c’est justement qu’on ne peut plus faire évoluer le Rafale. De plus, l’exemple sur le F 135 est malheureux tellement ce moteur pousse tous les curseurs dans le rouge pour obtenir une approximation de la puissance désirée. Angle d’attaque maximum : 29.9° (Mention “Release stick”) Vitesse maxi : 515 kts; Vitesse mini : 87 kts (Affichage “Too slow” à moins de 100 kts) Facteur de charge maxi : 8.4 g; Altitude : entre 20.000 ft et 6.100 ft (Affichage du plancher mini ?) C’est compliqué mais en s’y mettant ensemble on va y arriver. Il faut croire que notre petite rebuffade n’a porté aucun fruit…. » Afin d’attendre l’arrivée du Rafale, le Ministère de la Défense prolongera 17 Crusader pour 800 millions de Francs et modernisera 71 Super Etendard. Les Belges n’ont pas commandé cet avion, ouf ! Tout le monde sait ici, sauf toi visiblement mon vilain petit Troll, que les moteurs EJ2000 et M88 ont été conçus pour un usage précis, avec un cahier des charges en corrélation avec les performances et les missions des chasseurs qui les embarquent… @NRJ je ne compare pas le prix du F15EX et du NGF. Ces militaires exceptionnels reçoivent de nombreuses décorations, tant françaises que soviétiques. A lire aussi, un exemple des projets « vendus » par les constructeurs aéronautiques US, mais finalement abandonnés eux-aussi…. » Oui c’est intéressant. Après vous parlez d’exports difficiles…. L’aviation de combat telle que nous la connaissons aujourd’hui s’arrêtera là à l’horizon 2060, et les drones commandés par l’IA qui sera alors mature, deviendront la norme. Le réel le plus facilement palpable vous donne tort. Annonce de la Ministre des Armées, Florence Parly, le 24 juin 2019. « On ne ferait pas le Rafale F5 si celui-ci était le meilleur sans conteste. Lors de la campagne de Corse en mai 1944, le groupe effectue des missions le long des côtes méditerranéennes et prend le nom de “Provence”. Merci pour ces précisions! France : les escadrons et flottilles de Rafale, Depuis 2000 : Centre d’Expérimentations Pratiques et de réception de l’Aéronautique navale (CEPA/10S) – BA 125 Istres, Depuis 2001 : Flottille de Chasse 12 F “Les Lascars” – BAN Landivisiau, Par ailleurs, elle opère en Indochine à partir des porte-avions. Avec ça, pas de souci pour développer tout ce dont on a besoin tout seul (et éventuellement avec des partenaires, s’ils veulent travailler comme nous). – il ne sera probablement jamais multirôle Dessault Rafale and Dassault-Breguet Super étendard at the Musée de l'air et de l'espace du Bourget [4000x2250] 65 /r/warplaneporn , 2021-10-15, 20:35:25 Permalink JAGUAR . Elle est l’héritière de l’AC1, première escadrille de chasse de l’Aviation d’Escadre créée le 1er mars 1919. Tirages d'art en édition limitée et livrés avec un certificat d'authenticité. Rien d’étonnant cependant quand on vous connait. Typiquement, l’Angleterre a fait le 1/3 de l’Eurofighter, et a fait le Brexit en 2016. The aircraft is an advanced development of the Étendard IVM. – Et depuis ITP, le motoriste espagnol, est partiellement passé sous pavillon… américain! Trouvé à l'intérieur – Page 46CHARLES - DE - GAULLE PREND LE LARGE Rafale Marine Remplacera le Super - Etendard à partir de. avions . Avec celui - ci , nous avons le plus petit des grands . » L'ambition du Charles - De - Gaulle était de regrouper sur un navire de ... Ah ben fatalement si on industrialise le NGF, c’est justement qu’on ne peut plus faire évoluer le Rafale afin de le faire rester un des meilleurs avions au monde. Je le saurais si j’étais physicien et c’est pas le cas… Par contre le sujet est passionnant. (ils peuvent le faire) Un Super Rafale serait très innovant et bien plus puissant et serait un argument de choix pour un nouvel appareil et pour une version F-5 avec intégration d’armement plus lourd et de l’As4NG. Sachant que le NGF est destiné, pour garantir notre composante de dissuasion nucléaire, à être embarqué, il faut aussi un porte-avions plus grand, avec plus de puissance électrique, donc de plus gros réacteurs nucléaires, des catapultes plus puissantes (EMALS), et des ascenseurs plus larges…. Merci à ceux qui suivent l’actualité… le soutien des opérations extérieures (OPEX). Rafale and Super Etendard jets Launched and Recovered from French Nuclear Aircraft Carrier. Mais le savoir-faire et la technique restent les mêmes. Sur quoi vous basez vous pour dire que les allemands sont largement derrière ? Pour rappel, en 2017 la disponibilité des Caracal, des hélicoptères franco-français comme vous les aimez, était de 26%. Un cadeau très personnel pour quelqu'un qui aime les avions. L'impression en recto permet de garder votre travail bien propre. Des heures de détente et de plaisir. J'adore les Mirage 2000c (canon?) Le Rafale de Dassault est-il le meilleur avion de combat de la planète? Il reçoit l’appellation nouvelle de groupe de bombardement léger 1/19 le 1er septembre 1940. Pour info ça se tire dans les pattes sévères et Erdogan déteste la France laïc. En décembre 1989, la Marine décide de prolonger le, Le 15 décembre 1999, jour du retrait du service des, Le 18 mai 2001, elle est réactivée à Landivisiau. Un point sur les prospects, Aviation & écologie, assainissons les débats, MAJ: La Croatie a décidé d’acheter 12 Rafale à la France, Objectif Barkhane pour le 1er RHC de Phalsbourg, Boeing arrête temporairement la production du 787 Dreamliner, L’Australie reçoit le premier prototype de “loyal wingman” au monde. !… . Même à 2% du PIB, on n’y arriverait pas. Et je n’ai pas inclus les budgets des moyens de soutien nécessaires (eh oui, il faut aussi des satellites militaires en propre -et les moyens de les lancer-, pour cartographier la géographie du terrain adverse pour placer le bon missile au bon endroit, ou pour naviguer à l’abri du relief, ou pour continuer à communiquer avec la base)… » Oui en partie, car on veut une europe mais franco-allemande. Successeur de lÉtendard IV, il a été produit à 85 exemplaires mis en service par la Marine nationale française et lArgentine. Toutes choses qui nécessitent une autre cellule, donc pas un Rafale en l’état ou homothétique (comme le F/A-18 E/F Super Hornet, 40% plus grand que le F/A-18 A/B du début). » un Rafale 2.0, en gros ce que les allemands nous accusent de vouloir faire. Vidéos à découvrir. Comme le NH90 quoi, vous savez cet hélico dont vous dites qu’il fonctionne parfaitement. Et si les contours de ce standard ne sont pas encore arrêtés, on peut déjà prédire que sa cellule sera retravaillée sur quelques points pour soigner sa discrétion, qu’il sera câblé pour travailler en réseau avec le futur NGF (si ce dernier voit le jour…) et autres matériels, et que SPECTRA sera optimisé pour les nouvelles menaces et intègrera des possibilités d’attaque électronique, beaucoup plus évoluées que les quelques capacités « intéressantes » dont il dispose déjà. Trouvé à l'intérieurThe carrier's air component included Rafale and Super Etendard Modernisé strike aircraft, E2C Hawkeyes, and a combat search and rescue component.44 Naval gunfire complemented the air strikes, with British and French navy vessels ... – En 2040 ou 2050 quelle pertinence pour un Rafale F5 qui demeurerait parmi les derniers et rare avions de sa génération, et certainement pas pour des mission de pointe tel que délivrer l’arme nucléaire sur l’adversaire qui aura ses meilleurs avions et systèmes de défense à lui opposer. Dès sa première année d’existence, le CEPA se distingue par l’expérimentation du “Canard voisin”, un hydroplane qui évolue à 70 km/h ! Mais je sais que ça te gêne petit troll , @NRJ Sinon on achètera américain à terme. Aussi seules les munitions intelligentes à longue portée sont une réponse pérenne. Sinon, vous avez eu des problèmes dans votre enfance? Quarante-deux officiers ne reviendront jamais en France. Mettons que c’est la méthode des petits pas qui permet en même temps de conserver votre avion actuel au top mondial et de diminuer la facture de l’appareil suivant !

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